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    2018-2023年云南省智能汽車(智能網聯汽車)產業掃描及投資環境可行性專項研究報告

    • 出版日期 :2018年8月
    • 關 鍵 字 :云南省
    • 中文價格 :電子版9500元 印刷版9700元 電子+印刷版9800元
    Report Description 報告描述

     報告簡介
    《2018-2023年云南省智能汽車(智能網聯汽車)產業掃描及投資環境可行性專項研究報告》對云南省智能汽車(智能網聯汽車)行業跟蹤搜集的一手市場數據,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告主要分析了云南省智能汽車(智能網聯汽車)行業的競爭現狀、需求狀況及增長態勢;云南省智能汽車(智能網聯汽車)行業運營狀況;云南省智能汽車(智能網聯汽車)產業鏈市場投資機會和潛力;同時,佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據,讓您全面、準確地把握整個云南省智能汽車(智能網聯汽車)市場走向和發展趨勢。
    本研究報告數據主要來自于國家統計局、商務部、財政部、工信部、華經市場研究中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對云南省智能汽車(智能網聯汽車)市場有個系統深入的了解、或者想投資云南省智能汽車(智能網聯汽車)市場相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考和投資指導工具。

    Report Directory 報告目錄

     第一章 智能汽車(智能網聯汽車)基本概述
    1.1 智能汽車相關概念
    1.1.1 車聯網的概念
    1.1.2 互聯網汽車概念
    1.1.3 智能汽車的概念
    智能汽車(智能網聯汽車)是在普通汽車的基礎上增加了先進的傳感器(雷達、攝像)、控制器、執行器等裝置,通過車載傳感系統和信息終端實現與人、車、路等的智能信息交換,使汽車具備智能的環境感知能力,能夠自動分析汽車行駛的安全及危險狀態,并使汽車按照人的意愿到達目的地,最終實現替代人來操作的目的。
    1.1.4 無人駕駛汽車概念
    1.2 智能汽車體系架構
    1.2.1 智能汽車的構造
    1.2.2 智能汽車產業鏈
    1.2.3 智能汽車功能結構
    第二章 2016-2018年云南省智能汽車(智能網聯汽車)行業發展分析
    2.1 智能汽車發展綜述
    2.1.1 行業生命周期
    中國政策大力扶持智能汽車的發展,在2015年出臺的《中國制造2025》提出到2020年,初步形成以企業為主體、市場為導向、政產學研用緊密結合、跨產業協同發展的智能網聯汽車自主創新體系。汽車信息化產品自主份額達50%,DA、PA整車自主份額超過40%,掌握傳感器、控制器關鍵技術,供應能力滿足自主規模需求,產品質量達到國際先進水平。啟動智慧交通城市建設,自主設施占有率80%以上。
    智能汽車發展標準逐步完善,2018年1月5日,發改委發布《智能汽車創新發展戰略(征求意見稿)》指出,到2020年,智能汽車新車占比達到50%以上,其中有條件駕駛(L3)以上占比10%以上;到2025年,新車基本實現智能化,高級別智能汽車實現規;瘧;積極引導資本加大支持智能汽車創新發展平臺。
    2016年6月7日中國首個“國家智能網聯汽車(上海)試點示范區”封閉測試區在上海嘉定正式開園,目前可為無人駕駛、自動駕駛和V2X網聯汽車提供近30種場景的測試驗證。上海由此成為中國首個智能網聯和無人駕駛試點城市,最終將形成初具規模的智能網聯汽車產業集群,發展空間廣闊。
    2.1.2 云南省行業發展層次
    2.1.3 行業開發模式
    2.1.4 云南省發展核心分析
    2.2 2016-2018年云南省智能汽車發展態勢
    2.2.1 行業標準制定
    2.2.2 云南省行業發展成果
    2.2.3 人工智能形態
    2.2.4 行業實現路徑
    2.3 云南省智能汽車發展路線分析
    2.3.1 自上而下的跨越模式——谷歌
    2.3.2 自下而上的漸進模式——豐田
    2.3.3 對比分析
    2.4 2016-2018年云南省智能汽車電子發展態勢
    2.4.1 定義及分類
    2.4.2 細分市場周期
    2.4.3 云南省行業發展規模
    2.4.4 行業滲透分析
    2.5 云南省智能汽車發展存在問題及對策
    第三章 2016-2018年云南省智能汽車(智能網聯汽車)市場分析
    3.1 2016-2018年全球智能汽車市場競爭分析
    3.1.1 競爭水平比較
    3.1.2 市場競爭格局
    3.1.3 專業水平比較
    3.1.4 市場發展潛力
    3.2 云南省智能汽車行業市場需求分析
    3.2.1 交通安全引發需求
    3.2.2 經濟效益需求分析
    3.2.3 云南省經濟型消費者需求
    3.2.4 云南省市場需求空間廣闊
    3.3 云南省智能汽車商業模式分析
    3.3.1 數據和受眾整合者
    3.3.2 數字化服務提供商
    3.3.3 數字化衍生品提供商
    3.3.4 數字化推動者
    第四章 2016-2018年云南省無人駕駛汽車發展分析
    4.1 2016-2018年云南省無人駕駛發展綜況
    4.1.1 行業發展進程
    4.1.2 市場競爭格局
    4.1.3 市場競爭態勢
    4.1.4 安全問題分析
    4.2 云南省無人駕駛關鍵技術分析
    4.2.1 技術研究階段
    4.2.2 環境感知技術
    4.2.3 路徑規劃技術
    4.2.4 定位導航技術
    4.2.5 運動控制技術
    4.3 云南省無人駕駛技術發展階段分析
    4.3.1 獨立研發階段
    4.3.2 校企合作階段
    4.3.3 商業化發展階段
    4.4 云南省無人駕駛產業化發展路線
    4.4.1 商用車應用
    4.4.2 乘用車應用
    4.4.3 雙駕雙控并存
    4.5 云南省無人駕駛產業化效益分析
    4.5.1 出行更安全高效
    4.5.2 交通指示智能化
    4.5.3 推動汽車保險發展
    4.5.4 推動車輛共享發展
    第五章 2016-2018年云南省智能汽車(智能網聯汽車)細分市場發展分析
    5.1 云南省高級駕駛輔助系統(ADAS)發展綜況
    5.1.1 系統組成介紹
    5.1.2 功能模塊分析
    5.1.3 市場驅動因素
    5.1.4 市場競爭格局
    5.1.5 市場規模預測
    5.2 云南省車聯網(車載信息系統)發展態勢
    5.2.1 產業鏈分析
    5.2.2 商業模式分析
    5.2.3 行業需求分析
    5.2.4 行業市場規模
    5.2.5 行業滲透率分析
    5.3 云南省胎壓監測系統(TPMS)發展情況
    5.3.1 系統基本介紹
    5.3.2 行業發展政策
    5.3.3 行業發展態勢
    5.3.4 行業發展機遇
    5.4 云南省其他系統發展分析
    5.4.1 車身控制系統
    5.4.2 車載電子系統
    5.4.3 定位導航系統
    5.4.4 智能汽車連接器
    第六章 2016-2018年云南省智能汽車(智能網聯汽車)行業技術基礎分析
    6.1 云南省物聯網
    6.1.1 全球物聯網產業發展狀況
    6.1.2 云南省物聯網產業發展規模
    6.1.3 物聯網技術創新與進展
    6.1.4 云南省物聯網在智能交通領域應用
    6.1.5 云南省物聯網在智能汽車中的應用
    6.2 云南省云計算
    6.2.1 云計算關鍵技術
    6.2.2 云計算應用模式
    6.2.3 云南省云計算發展態勢
    6.2.4 云南省云計算推動產業變革
    6.2.5 云計算推動智能汽車發展
    6.3 云南省大數據
    6.3.1 大數據的技術框架
    6.3.2 云南省大數據主要應用領域
    6.3.3 云南省大數據是智能汽車的基礎
    6.3.4 大數據在智能汽車中的應用
    6.4 云南省人工智能
    6.4.1 人工智能技術發展突破
    6.4.2 云南省人工智能發展階段分析
    6.4.3 人工智能是智能汽車核心
    6.4.4 人工智能助力無人駕駛
    6.4.5 云南省人工智能生態格局展望
    第七章 2016-2018年智能汽車(智能網聯汽車)領域汽車廠商經營分析
    7.1 戴姆勒公司
    7.1.1 企業發展概況
    7.1.2 企業經營效益
    7.1.3 智能汽車布局
    7.1.4 企業發展戰略
    7.2 通用汽車公司
    7.2.1 企業發展概況
    7.2.2 企業經營效益
    7.2.3 智能汽車布局
    7.2.4 企業發展戰略
    7.3 特斯拉汽車公司
    7.3.1 企業發展概況
    7.3.2 企業經營效益
    7.3.3 智能汽車布局
    7.3.4 企業發展戰略
    7.4 一汽集團
    7.4.1 企業發展概況
    7.4.2 企業經營效益
    7.4.3 智能汽車布局
    7.4.4 未來前景展望
    7.5 上汽集團
    7.5.1 企業發展概況
    7.5.2 企業經營效益
    7.5.3 智能汽車布局
    7.5.4 未來前景展望
    第八章 2016-2018年智能汽車(智能網聯汽車)領域互聯網企業經營分析
    8.1 谷歌
    8.1.1 企業發展概況
    8.1.2 企業經營效益
    8.1.3 智能汽車布局
    8.1.4 產品發展路線
    8.1.5 企業發展戰略
    8.2 蘋果
    8.2.1 企業發展概況
    8.2.2 企業經營效益
    8.2.3 智能汽車布局
    8.2.4 產品發展路線
    8.2.5 企業發展戰略
    8.3 百度
    8.3.1 企業發展概況
    8.3.2 企業經營效益
    8.3.3 智能汽車布局
    8.3.4 未來前景展望
    第九章 2018-2022年云南省智能汽車(智能網聯汽車)行業投資分析及前景趨勢展望
    9.1 云南省智能汽車投資機會分析
    9.1.1 行業并購分析
    9.1.2 政策扶持機遇
    9.1.3 汽車電子機遇
    9.1.4 車聯網投資機遇
    9.2 云南省智能汽車投資風險預警
    9.2.1 經濟風險
    9.2.2 政策風險
    9.2.3 技術風險
    9.3 云南省智能汽車行業前景展望
    9.3.1 云南省行業市場前景預測
    9.3.2 功能領域發展潛力
    9.3.3 云南省行業發展機遇分析
    9.4 云南省智能汽車行業發展趨勢
    9.4.1 智能汽車發展趨勢
    9.4.2 云南省無人駕駛發展預測
    9.4.3 行業未來發展主題
    第十章 智能汽車(智能網聯汽車)行業相關政策解讀
    10.1 全球相關政策解讀
    10.1.1 美國
    10.1.2 日本
    10.1.3 英國
    10.1.4 德國
    10.2 汽車十三五規劃解讀
    10.2.1 發展形勢
    10.2.2 發展原則
    10.2.3 發展目標
    10.2.4 發展措施
    10.3 《中國制造2025》智能汽車行業相關解讀
    10.3.1 發展需求
    10.3.2 發展目標
    10.3.3 發展重點
    10.3.4 具體措施
    10.4 智能汽車試點政策解讀
    10.4.1 智能制造試點政策
    10.4.2 智能汽車試點范圍
    10.4.3 智能汽車試點建設
    10.5 《互聯網+人工智能三年行動實施方案》相關政策解讀
    10.5.1 發展思路與目標
    10.5.2 推進智能汽車發展
    10.5.3 發展具體保障措施

     

     

     

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